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Foto: Ayrton Latapiat/Prefeitura de Petrolina
Foto: Ayrton Latapiat/Prefeitura de Petrolina

Nova Hidrovia do São Francisco deve movimentar 5 milhões de toneladas no 1º ano

Projeto prevê transporte de grãos, insumos agrícolas e minerais entre o Centro-Sul e o Nordeste; ao todo, via navegável terá 1.371 quilômetros de extensão


A partir da nova Hidrovia do Rio São Francisco, a expectativa é que a movimentação de cargas pelo canal alcance 5 milhões de toneladas no primeiro ano de retomada da navegação comercial. Ao todo, a via navegável terá 1.371 quilômetros de extensão — de Pirapora (MG) até Juazeiro (BA) e Petrolina (PE).

A projeção foi apresentada nesta sexta-feira (13) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante evento realizado na cidade pernambucana de Petrolina. Segundo o ministro, o projeto também prevê integração com outros modais de transporte, como ferrovias e rodovias.

“Esse projeto começou lá atrás e temos muita esperança que, efetivamente, essa hidrovia saia do papel. Estamos iniciando a delegação agora em junho. A partir daí, nós vamos iniciar os estudos técnicos”, destacou.

O projeto visa possibilitar o transporte de cargas do Centro-Sul ao Nordeste do país. Entre os produtos previstos estão insumos agrícolas, gesso, gipsita, calcário, grãos, bebidas, minério e sal, conforme informou o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Dino Antunes.

“A Nova Hidrovia do São Francisco representa mais um avanço para a logística nacional, integrando regiões e promovendo um transporte mais limpo, eficiente e competitivo”, pontuou.

Hidrovia do São Francisco: Etapas do projeto

O projeto foi dividido em três etapas. Na primeira, as intervenções vão se concentrar em um trecho de 604 quilômetros navegáveis, entre Juazeiro e Petrolina, ando por Sobradinho (BA) e chegando a Ibotirama (BA). As cargas serão escoadas por rodovias até o Porto de Aratu-Candeias, na Baía de Todos-os-Santos (BA).

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A segunda fase inclui o trecho entre Ibotirama e os municípios baianos de Bom Jesus da Lapa e Cariacá, com 172 quilômetros navegáveis. Nessa área, haverá conexão, por meio da malha ferroviária, com os portos de Ilhéus (BA) e Aratu-Candeias.

Já a terceira etapa prevê a ampliação da hidrovia em mais 670 quilômetros, em um trecho que ligará Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora (MG).

O Rio São Francisco nasce na Serra da Canastra, no Cerrado mineiro, e segue em direção ao Nordeste. Ao longo do percurso, a pelo Distrito Federal, Goiás, Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco.

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LOC.: A partir da nova Hidrovia do Rio São Francisco, a expectativa é de que a movimentação de cargas pelo canal alcance CINCO MILHÕES de toneladas, no primeiro ano da retomada da navegação comercial.

Ao todo, a via navegável terá mais de MIL E TREZENTOS quilômetros de extensão – de Pirapora, em Minas Gerais, a Juazeiro, na Bahia; e Petrolina, em Pernambuco.

A projeção foi apresentada nesta sexta-feira (13) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante evento realizado em Petrolina. Segundo o chefe da Pasta, o projeto também prevê integração com outros modais, como ferrovias e rodovias.

TEC./SONORA: Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos

“Esse projeto começou lá atrás e temos muita esperança que, efetivamente, essa hidrovia saia do papel. Estamos iniciando a delegação agora em junho. A partir daí, nós vamos iniciar os estudos técnicos.”


LOC.: O projeto visa possibilitar o transporte de cargas do Centro-Sul ao Nordeste do país. Entre as cargas previstas estão insumos agrícolas, gesso, gipsita, calcário, grãos, bebidas, minério e sal.  

O projeto foi dividido em três etapas. Na primeira, as intervenções vão se concentrar em um trecho de SEISCENTOS E QUATRO quilômetros navegáveis, de Juazeiro e Petrolina a Ibotirama, na Bahia.

A segunda fase vai incluir o trecho entre Ibotirama e Bom Jesus da Lapa e Cariacá, ambos na Bahia, com CENTO E SETENTA E DOIS quilômetros navegáveis.

Já na terceira etapa haverá um aumento de SEISCENTOS E SETENTA quilômetros na hidrovia, em um trecho que ligará Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora, em Minas Gerais.

O Rio São Francisco nasce na Serra da Canastra, no Cerrado mineiro, e segue em direção à Região Nordeste. Ao longo do percurso, a pelo Distrito Federal, Goiás, Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco.

Reportagem, Marquezan Araújo